Mobilitätshubs

In den 1950er und 1960er Jahren hatten Kölner Stadtplaner für die Umsetzung ihrer Vorhaben vor allem das Auto im Kopf. Das im Individualverkehr noch wenig verbreitete Transportmittel sollte das Wachstum ankurbeln und die Mobilität steigern. Diese Entwicklung fand im Grunde in allen deutschen Städten statt. Urbane Strukturen wurden erweitert, es entstanden breitere, asphaltierte Straßen und große Parkplätze. Das damalige Credo beim Neu- und Wiederaufbau lautete: Bauen für eine autogerechte Stadt.
In Köln reißt die nach dieser Idee gebaute Nord-Süd-Fahrt bis heute eine Schneise durch einst homogene Veedel. Solche – aus heutiger Perspektive – „Bausünden“ finden in dieser Zeit bundesweit statt. Meist auf Kosten historischer Stadtstrukturen und der allgemeinen Lebensqualität.

Das können wir besser: Heute wissen wir, dass dieses Modell nicht nachhaltig ist und aktuelle Probleme wie Luftverschmutzung, Bodenversiegelung oder Platzmangel noch weiter verstärkt. Um unsere Lieblingsstadt zukunftsfähig zu gestalten, reagieren wir auf die Bedürfnisse unserer Mieterinnen und Mieter und binden unsere Quartiere immer mehr an nachhaltige Mobilitätsangebote an. Ein besonders komfortables Mobilitätskonzept können Sie z.B. als Bewohnerin bzw. Bewohner der Kannebäckersiedlung nutzen.

In der Kannebäckersiedlung stehen unseren Mieterinnen und Mietern neben öffentlichen Ladesäulen von tankE auch zwei KVB-Leihradstationen zur Verfügung. Darüber hinaus gibt es drei KVB-Leihradstationen in unseren Quartieren in Stammheim, sechs in Vingst sowie eine weitere Station im Waldbadviertel in Ostheim. Wir werden unser Engagement in den Bereichen nachhaltige Mobilität und Infrastruktur gemeinsam mit unserem Kooperationspartner KVB weiter ausbauen – weitere Standorte sind bereits in Planung und werden folgen.